Мотоблок КЕНТАВР 2013Б + фреза

1 оценка, в среднем: 5,00 из 51 оценка, в среднем: 5,00 из 51 оценка, в среднем: 5,00 из 51 оценка, в среднем: 5,00 из 51 оценка, в среднем: 5,00 из 5
Рейтинг: 5,00, Голосов: 1
Загрузка ... Загрузка ...

В наличии

42900i

шт.

Ваша цена: 42,900 руб

В наличии
Количество:
Loading Обновление корзины...
Тип двигателя Бензиновый
Мощность (л.с.) 13
Вес (кг) 145
Вал отбора мощности Да
Система запуска Ручная, инерционная
Система охлаждения Воздушное
Количество передач 2 вперед 1 назад
Рабочий объем двигателя (куб. см.) 389
Габариты (мм) 1750(длина) x 970(ширина) x 1060(высота)
Расход топлива 350 гр/1 мото час
Тип сцепления Сухое дисковое
Ширина культивации 1350 мм.
Глубина культивации 300 мм.
Глубина культивации (мм) 300
Дорожный просвет 200 мм.
Тип смазки Масляной насос (давление и разбрызгивание)
Максимальная скорость 15 км/ч
Частота вращения ВОМ 1176 об/мин
Тормоз Нет
Масло в двигателе Полусинтетическое
Масло в редукторе Трансмиссионное ТАП-15
Гарантия 1 год
Ширина колеи (мм) 700
Количество цилиндров 1
Колеса 6х12
Емкость топливного бака (л) 3,5
Регулировка ручек Да
Разблокировка дифференциала Нет
Тип привода Шестеренчатый
Блокировка дифференциала Нет
Диаметр вала (мм) 18
Размер шпонки (мм) 6х6х20

Комплектация - фреза+плуг+сцепка+картофелевыкапыватель

 

Описание

Кентавр 2013Б – это мотоблок, который может культивировать целину, справится со вспашкой легких почв, окучиванием даже высоких всходов и перевозкой в прицепе до 750 кг грузов. Рекомендуемая площадь обработки – до 40 соток .

 

ЯПОНСКИЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

На мотоблок Кентавр 2013Б установлен японский одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Кама, который, как и любая японская техника отличается надежностью и долговечностью в эксплуатации .

Преимущества двигателя Кама:

  • Нетребователен к качеству топлива

В отличие от дизельного мотора он не так требователен к качеству топлива.

  • Верхнее расположение клапанов

При мощности в 13 лошадиных сил, расход у мотоблока всего 400 грамм топлива на 1 моточас. А высокий КПД достигается благодаря верхнему расположению клапанов (OHV), за счет чего минимизированы потери мощности при сгорании топлива.

  • Тихий

В сравнении с дизельным и двухтактным бензиновым двигателями, этот четырехтактный бензиновый мотор работает тише и без повышенных вибраций.

 

 

ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ

Мотоблок Кентавр 2013Б имеет трехступенчатую коробку передач: 2 – «вперёд» и 1 – «назад». Первая, пониженная передача подходит для полевых работ, вторая, повышенная – для транспортировки грузов. Максимальная скорость при передвижении с прицепом на второй передаче – 15 км/ч. Наличие задней передачи позволяет, не прилагая физических усилий, доставать мотоблок при углублении его в почву при работе с почвофрезой, а также разворачиваться с прицепом.

 

 

 

 

ПЛАВНЫЙ ХОД

Важнейший элемент трансмиссии мотоблока – усовершенствованное дисковое сцепление в масляной ванне, которое устанавливается на всю технику Кентавр, имеет более длительный эксплуатационный ресурс и обеспечивает необходимую плавность работы.

 

 

 

 

 

 

МАКСИМАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА МОЩНОСТИ

Практически исключить потери мощности при передаче крутящего момента удалось благодаря шестеренчатому редуктору. Его повышенная эффективность достигается благодаря точной настройке и автоматизированному контролю, который применяется заводом-производителем, а надежность и долговечность – благодаря шестерням из высокопрочного алюминиевого сплава марки AC4B. Шестерни, выполненные из такого сплава, прекрасно переносят резкие смены нагрузок, не ломаются и не деформируются. Кроме того, такой редуктор еще и практически бесшумен благодаря специальной косозубой форме шестерен.

 

 

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Наличие в задней части редуктора мотоблока Кентавр 2013Б вала отбора мощности с прямым выходом от двигателя со шпоночным креплением дает возможность для подключения активного навесного оборудования.

 

 

 

 

 

 

ИНЕРЦИОННЫЙ СТАРТЕР

Кентавр 2013Б легко заводится в любую погоду благодаря бензиновому мотору и усовершенствованному инерционному стартеру с повышенной пусковой мощностью: бензин лучше сохраняет свойства даже при минусовых температурах, а для запуска двигателя таким стартером нужно всего раз дернуть за пусковой тросик.

 

 

 

 

 

ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЫЛИ

В мотор поступает только очищенный от пыли, влаги и различных примесей воздух. Он предварительно проходит через улучшенный поролоновый фильтр тонкой очистки, который устанавливается только на новые модели бензиновых мотоблоков Кентавр. Такая защита двигателя обеспечивает длительный срок его службы.

 

 

 

 

ВОЗМОЖНОСТЬ ОКУЧИВАНИЯ ВЫСОКИХ ВСХОДОВ

Дорожный просвет в 180 мм, вес в 145 кг и пневмоколеса с шевронным рисунком обеспечивают отличную проходимость. Также высокий клиренс и оптимальная форма редуктора позволяют окучивать с помощью мотоблока высокие всходы, не повреждая их.

 

 

 

 

 

 

РЕГУЛИРОВКА РУЛЯ

Мотоблок маневренный, благодаря низкому центру тяжести не опрокидывается вперед-назад и не заваливается на бок даже на неровной местности. Руль поворачивается на 180°, его можно отрегулировать по горизонтали (для работы в труднодоступных местах, у заборов) и по вертикали под любой рост человека. Также на руле размещена система для аварийной остановки, которая позволяет в случае наезда на препятствие моментально заглушить двигатель.

 

 

 

 

ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ПОВОРОТНЫХ СТУПИЦ

Маневренность мотоблока можно увеличить, для этого необходимо приобрести и установить поворотные ступицы, которые позволят легко разворачиваться с прицепом, работать на ограниченных территориях, в теплицах.

 

 

 

 

 

 

ФРЕЗА ― ЛУЧШЕЕ СРЕДСТВО ОТ ПЫРЕЯ НА УЧАСТКЕ

Благодаря 24 саблевидным кованным ножам длиной 23,5 см и толщиной 0,63 см обеспечивается глубокое интенсивное рыхление почвы, что помогает навсегда избавится от двух наиболее острых проблем на участке – пырея и проволочника.
Обеспечивать безопасность работника при фрезеровании призваны крылья, установленные на мотоблоке.

 

 

 

ОПТИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

При покупке Кентавр 2013Б Вы получите в комплекте:

  • фреза (регулируемая за счет съемных секция ширина обработки до 96 см)
  • Инструкция на русском языке
  • ЗИП

Для безопасности работника при фрезеровании на мотоблоке установлены защитные крылья. На каждой полуоси располагается по 4 секции фрез с длиной ножей 235 мм и толщиной 6,3 мм.

Комментарии запрещены.

Тип двигателя Бензиновый
Мощность (л.с.) 13
Вес (кг) 145
Вал отбора мощности Да
Система запуска Ручная, инерционная
Система охлаждения Воздушное
Количество передач 2 вперед 1 назад
Рабочий объем двигателя (куб. см.) 389
Габариты (мм) 1750(длина) x 970(ширина) x 1060(высота)
Расход топлива 350 гр/1 мото час
Тип сцепления Сухое дисковое
Ширина культивации 1350 мм.
Глубина культивации 300 мм.
Глубина культивации (мм) 300
Дорожный просвет 200 мм.
Тип смазки Масляной насос (давление и разбрызгивание)
Максимальная скорость 15 км/ч
Частота вращения ВОМ 1176 об/мин
Тормоз Нет
Масло в двигателе Полусинтетическое
Масло в редукторе Трансмиссионное ТАП-15
Гарантия 1 год
Ширина колеи (мм) 700
Количество цилиндров 1
Колеса 6х12
Емкость топливного бака (л) 3,5
Регулировка ручек Да
Разблокировка дифференциала Нет
Тип привода Шестеренчатый
Блокировка дифференциала Нет
Диаметр вала (мм) 18
Размер шпонки (мм) 6х6х20

Комплектация - фреза+плуг+сцепка+картофелевыкапыватель

 

Описание

Кентавр 2013Б – это мотоблок, который может культивировать целину, справится со вспашкой легких почв, окучиванием даже высоких всходов и перевозкой в прицепе до 750 кг грузов. Рекомендуемая площадь обработки – до 40 соток .

 

ЯПОНСКИЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

На мотоблок Кентавр 2013Б установлен японский одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Кама, который, как и любая японская техника отличается надежностью и долговечностью в эксплуатации .

Преимущества двигателя Кама:

  • Нетребователен к качеству топлива

В отличие от дизельного мотора он не так требователен к качеству топлива.

  • Верхнее расположение клапанов

При мощности в 13 лошадиных сил, расход у мотоблока всего 400 грамм топлива на 1 моточас. А высокий КПД достигается благодаря верхнему расположению клапанов (OHV), за счет чего минимизированы потери мощности при сгорании топлива.

  • Тихий

В сравнении с дизельным и двухтактным бензиновым двигателями, этот четырехтактный бензиновый мотор работает тише и без повышенных вибраций.

 

 

ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ

Мотоблок Кентавр 2013Б имеет трехступенчатую коробку передач: 2 – «вперёд» и 1 – «назад». Первая, пониженная передача подходит для полевых работ, вторая, повышенная – для транспортировки грузов. Максимальная скорость при передвижении с прицепом на второй передаче – 15 км/ч. Наличие задней передачи позволяет, не прилагая физических усилий, доставать мотоблок при углублении его в почву при работе с почвофрезой, а также разворачиваться с прицепом.

 

 

 

 

ПЛАВНЫЙ ХОД

Важнейший элемент трансмиссии мотоблока – усовершенствованное дисковое сцепление в масляной ванне, которое устанавливается на всю технику Кентавр, имеет более длительный эксплуатационный ресурс и обеспечивает необходимую плавность работы.

 

 

 

 

 

 

МАКСИМАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА МОЩНОСТИ

Практически исключить потери мощности при передаче крутящего момента удалось благодаря шестеренчатому редуктору. Его повышенная эффективность достигается благодаря точной настройке и автоматизированному контролю, который применяется заводом-производителем, а надежность и долговечность – благодаря шестерням из высокопрочного алюминиевого сплава марки AC4B. Шестерни, выполненные из такого сплава, прекрасно переносят резкие смены нагрузок, не ломаются и не деформируются. Кроме того, такой редуктор еще и практически бесшумен благодаря специальной косозубой форме шестерен.

 

 

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Наличие в задней части редуктора мотоблока Кентавр 2013Б вала отбора мощности с прямым выходом от двигателя со шпоночным креплением дает возможность для подключения активного навесного оборудования.

 

 

 

 

 

 

ИНЕРЦИОННЫЙ СТАРТЕР

Кентавр 2013Б легко заводится в любую погоду благодаря бензиновому мотору и усовершенствованному инерционному стартеру с повышенной пусковой мощностью: бензин лучше сохраняет свойства даже при минусовых температурах, а для запуска двигателя таким стартером нужно всего раз дернуть за пусковой тросик.

 

 

 

 

 

ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЫЛИ

В мотор поступает только очищенный от пыли, влаги и различных примесей воздух. Он предварительно проходит через улучшенный поролоновый фильтр тонкой очистки, который устанавливается только на новые модели бензиновых мотоблоков Кентавр. Такая защита двигателя обеспечивает длительный срок его службы.

 

 

 

 

ВОЗМОЖНОСТЬ ОКУЧИВАНИЯ ВЫСОКИХ ВСХОДОВ

Дорожный просвет в 180 мм, вес в 145 кг и пневмоколеса с шевронным рисунком обеспечивают отличную проходимость. Также высокий клиренс и оптимальная форма редуктора позволяют окучивать с помощью мотоблока высокие всходы, не повреждая их.

 

 

 

 

 

 

РЕГУЛИРОВКА РУЛЯ

Мотоблок маневренный, благодаря низкому центру тяжести не опрокидывается вперед-назад и не заваливается на бок даже на неровной местности. Руль поворачивается на 180°, его можно отрегулировать по горизонтали (для работы в труднодоступных местах, у заборов) и по вертикали под любой рост человека. Также на руле размещена система для аварийной остановки, которая позволяет в случае наезда на препятствие моментально заглушить двигатель.

 

 

 

 

ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ПОВОРОТНЫХ СТУПИЦ

Маневренность мотоблока можно увеличить, для этого необходимо приобрести и установить поворотные ступицы, которые позволят легко разворачиваться с прицепом, работать на ограниченных территориях, в теплицах.

 

 

 

 

 

 

ФРЕЗА ― ЛУЧШЕЕ СРЕДСТВО ОТ ПЫРЕЯ НА УЧАСТКЕ

Благодаря 24 саблевидным кованным ножам длиной 23,5 см и толщиной 0,63 см обеспечивается глубокое интенсивное рыхление почвы, что помогает навсегда избавится от двух наиболее острых проблем на участке – пырея и проволочника.
Обеспечивать безопасность работника при фрезеровании призваны крылья, установленные на мотоблоке.

 

 

 

ОПТИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

При покупке Кентавр 2013Б Вы получите в комплекте:

  • фреза (регулируемая за счет съемных секция ширина обработки до 96 см)
  • Инструкция на русском языке
  • ЗИП

Для безопасности работника при фрезеровании на мотоблоке установлены защитные крылья. На каждой полуоси располагается по 4 секции фрез с длиной ножей 235 мм и толщиной 6,3 мм.


Комментарии запрещены.